COLTRI MCH 13/16 SH TECH essence

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Compresseur H.P COLTRI MCH 13-SH TECH (14.1 m3/h) / MCH 16-SH TECH (18.9 m3/h) - moteur thermique essence HONDA

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Compresseur COLTRI MCH 13/16-SH TECH

La gamme TECH est idéale pour les utilisations professionnelles intensives. Équipée de 2 sorties flexibles de gonflage en façade, un moteur d'entrainement, un bloc de compression robuste, des purges automatiques et une armoire électrique gérant l'arrêt automatique du compresseur.

La gamme TECH est équipée du bloc de compression MCH16 développé par COLTRI depuis la fin des années 60 et constamment amélioré pour répondre aux exigences de performance, de qualité d'air et de robustesse, requises pour une utilisation dans les conditions les plus sévères.

Cette version du compresseur MCH 13 et MCH 16 a été développée pour les structures de plongée et terrains de paintball, sociétés de travaux sous-marins et utilisateurs ayant besoin de se déplacer chez des clients pour des prestations de gonflage désirant un compresseur simple, autonome, mobile et performant.

Son châssis caréné robuste permet de protéger le compresseur efficacement.

Un bloc compresseur éprouvé !

Le bloc MCH16-V18 est conçu pour durer. Il a été testé dans les conditions les plus extrêmes des milliers de fois dans le monde. 

Adopté par les managers des plus grands centres de plongée en Europe, en Egypte, aux Antilles, en Polynésie et en Asie pour sa fiabilité et sa facilité d'entretien.

Plus de 90000 machines en fonctionnement dans les services sécurité d'incendie et secours en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, il est capable d'assurer des taux de charge important à des pressions de services allant de 330 bars jusqu'à 420 bars de pression de service.

Les blocs COLTRI MCH16-V18 sont également embarqués sur les navires de marine marchande et militaire pour répondre aux besoins des service sécurité à bord et des plongeurs.

Éprouvé dans les secteurs de l'industrie sidérurgique, automobile, plasturgie et pétrochimie pour répondre aux besoins de production dans des conditions sévères d'utilisation, il permet de répondre aux besoins des process industriels spécifiques.

En service sur les terrains d'opérations militaires de nombreuses armées dans le monde, sa robustesse et sa fiabilité en ont fait un des critères de sélection de l'armée française lors du renouvellement de son parc machine avec 150 compresseurs dispatchés sur les différents théâtres d'opération dans le monde.

Qualité du bloc de compression 

Le bloc de compression MCH16-V18 est conçu pour les applications professionnelles. C'est le composant essentiel de la machine sur lequel COLTRI n'a rien laissé au hasard.

Tous les matériaux sont usinés dans des alliages légers à haute performance énergétique permettant une fiabilité accrue.

Les cylindres rectifiés ont subis un traitement de nitruration ionique ce qui permet d'obtenir une dureté élevée de la surface favorisant une haute résistance à l'usure, au frottement, à l’abrasion et au grippage.

Le vilebrequin est monté sur des roulements robustes de chez SKF garantissant une longue durée de vie du bloc même par forte température.

Le bloc est peint avec une peinture spéciale permettant une excellente dissipation de la chaleur tout en assurant sa protection contre les agressions extérieures en atmosphères salines. La peinture permet un entretien plus aisé lors du nettoyage des serpentins de refroidissement.

Les serpentins de refroidissement inter-étage en acier inoxydable 316L sont dimensionnés pour assurer un refroidissement optimal et permettre une autonomie accrue des cartouches de filtration.

Le bloc COLTRI MCH16-V18 est conçu pour comprimer les mélanges d'air et de NITROX jusqu'à 40% d'Oxygène.

Un châssis solide !

Le châssis mécano soudé de la gamme TECH permet de favoriser un bon flux de refroidissement et protège l'utilisateur. Le châssis intègre 4 poignées de transport escamotables, 1 mat d'aspiration, le moteur électrique, le bloc de compression ainsi que le système de filtration. La peinture en résine époxy poudrée permet une protection efficace dans les environnements hostiles.

Une filtration pour un air de qualité Respirable !

Le compresseur de la gamme TECH est équipé de plusieurs systèmes de filtration permettant d'assurer une qualité d'air conforme aux exigences de la norme EN 12021:2014.

Le bloc compresseur est équipé de séparateurs cycloniques sur le 2ème et le 3ème étage. La filtration finale MAXIFILTRE assure une filtration de l'huile, des odeurs et de l'eau jusqu'à un point de rosée de -60°C.

Equipement:
  • Poignées de transport escamotables
  • Mat de ligne d'aspiration d'air (environ 1,2 mètres)
  • Purges manuelles (purges auto 24V en option)
  • Séparateur eau et huile 2ème et 3ème étage
  • Soupapes de sécurité 1er, 2ème, 3ème étage
  • 2 sorties flexibles en façade avec robinet de gonflage DIN ou ETRIER

.

GROUPE DE COMPRESSION

MCH 13

MCH 16

Référence

SC000180/TECH

SC000240/TECH

DEBIT

235 l/min - 14,1 m³/h

315 l/min - 18,9 m³/h

MOTEUR

HONDA GX270 ou SUBARU EX27

HONDA GX270 ou SUBARU EX27

PRESSION DE SERVICE

232 - 330 bar / 3 300 - 4 700 psig

232 - 330 bar / 3 300 - 4 700 psig

PUISSANCE

6.3 KW (8.4 CV)

6.3 KW (8.4 CV)

DIMENSIONS (L x H x P)

114 x 79 x 61 cm

114 x 79 x 61 cm

POIDS NET ENV.

156 Kg

156 Kg

ÉnergieEssence
Hauteur79 cm
Largeur114 cm
Profondeur61 cm
Poids156 Kg
Pression de service230, 300 ou 330 bars
Purges automatiquesEN OPTION
Arrêt automatiqueEN OPTION
Nombre de sorties flexibles avec robinet2
Filtration rechargeableNON
Compatible Nitrox 40%OUI
Mobilité du compresseurCompresseur mobile
Utilisation compresseurProfessionnel et associatif
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